Sainz não temeu punição: "Mais seguro do que atrapalhar alguém"

Sainz não estava preocupado

No circuito de Monza, os pilotos preferem sair o mais tarde possível em uma sessão de classificação. Eles estão procurando as melhores condições de pista, tentando tirar proveito de um slipstream no predecessor e, por outro lado, quebrar o vácuo dos carros atrás deles. Sainz e Leclerc se depararam com essa pressa no Q1 e perderam bastante o controle do acelerador. Os dois pilotos da Ferrari foram investigados pela FIA por dirigirem muito devagar. A penalidade continuou pairando sobre a equipe durante a sessão.

Sainz, por sua vez, manteve-se confortável no carro. Falando com a imprensa após o sábado, o espanhol disse: "Não estou muito preocupado com isso, porque tive que reduzir tanto a velocidade para não atrapalhar os outros carros que estavam fazendo as voltas mais rápidas que foi quase impossível respeitar o delta que o diretor de prova nos impôs, porque se eu o tivesse respeitado, teria atrapalhado meus concorrentes, então apenas joguei pelo seguro. Prefiro não atrapalhar ninguém e, mesmo que eu estivesse, acho, a um ou dois segundos do delta, acho que isso é mais seguro do que atrapalhar alguém".

O SF23 é eficiente em Monza

O fato de Sainz ter conquistado a pole position foi, em comparação com a corrida anterior, notável. O SF23 foi particularmente rápido em Monza. Quando lhe perguntaram quais eram os pontos fortes da Ferrari neste fim de semana, Sainz disse: "Acho que nossa eficiência, como vimos em algumas pistas este ano, é muito boa. O carro, honestamente, desde que o colocamos na pista no TL1, parecia completamente diferente do que era em Zandvoort. É o que estamos conseguindo este ano. Estamos tendo alguns finais de semana muito bons e outros muito difíceis".